Ráž predstavil plány pre Bratislavu
Minister dopravy a nezávislý kandidát na primátora Bratislavy Jozef Ráž predstavil svoje plány pre hlavné mesto. Hoci kandiduje s podporou vládnej koalície, odmieta, že by presadzoval záujmy konkrétnej strany. „Odo mňa neočakávajte, že ja budem presadzovať ideológiu nejakej strany. Ja som v žiadnej strane nikdy nebol,“ vyhlásil.
Za najdôležitejšie označil bezpečnosť, dopravu, dostupnosť bývania a parkovanie. „Naozaj prejsť týmto mestom niekedy trvá rovnako dlho, ako keď idete z Bratislavy do Trenčína,“ povedal.
Menej úradníkov, viac policajtov
Ráž navrhuje znížiť počet zamestnancov magistrátu a ušetrené prostriedky využiť na posilnenie mestskej polície. „O 200 úradníkov na magistráte menej a o 200 policajtov v uliciach viac,“ vyhlásil. O posilnení bezpečnosti už rokoval s ministrom vnútra Matúšom Šutajom Eštokom. Dohodli sa na postupe, podľa ktorého by do Bratislavy pribudlo o sto štátnych policajtov viac, so zameraním na Staré Mesto. Dohoda však podľa neho zatiaľ nie je definitívna.
Tisíce nových bytov
Kandidát chce zlepšiť dostupnosť bývania. Problém vidí v pomalom povoľovaní výstavby a v územnom pláne. Navrhuje meniť časť plôch určených na administratívne budovy na bývanie a pri zmenách v prospech developerov požadovať odovzdanie časti bytov do mestského nájomného fondu. Jeho cieľom je zvýšiť počet bytov na trh na približne päťtisíc ročne, do konca mandátu chce dosiahnuť dvadsaťtisíc bytov.
Nový most a tunel Karpaty
V doprave chce presadzovať výstavbu tunela Karpaty, ďalšieho cestného mosta cez Dunaj a rozširovanie električkových tratí. Pri šiestom moste navrhuje prepojenie popri moste Lafranconi formou PPP projektu s odhadovanou cenou 300 až 500 miliónov eur. Pri električkách považuje za prioritu spojenie s letiskom. „Ja sa dohodnem s každým. Ja to vyriešim,“ vyhlásil v súvislosti so spormi okolo plánovaných tratí.
Cyklotrasu na nábreží nevylúčil zrušiť
Ráž sa kriticky vyjadril k cyklotrase na Vajanského nábreží. Podľa neho by rozvoj cyklistickej dopravy nemal byť na úkor motoristov. Jeho potenciálny prvý viceprimátor Martin Winkler chce cyklotrasu zrušiť, Ráž však jednoznačné rozhodnutie neoznámil. „Na to dnes neodpoviem, lebo naozaj si to musím zvážiť,“ uviedol.
Desať parkovacích domov za štyri roky
Výhrady má aj k parkovacej politike PAAS, najmä k pokutám za chyby pri zadávaní evidenčného čísla alebo zóny. Z výnosov chce financovať nové parkovacie domy, jeho cieľom je desať objektov počas štyroch rokov. Chce zaviesť aj jednotnú mestskú aplikáciu na platby parkovného a nahlasovanie problémov.
Ráž potvrdil dohodu s Winklerom, ktorý sa vzdal vlastnej kandidatúry. Ak uspeje vo voľbách, chce ho vymenovať za prvého viceprimátora zodpovedného za hospodárenie mesta. „Jediný prieskum, ktorý sa počíta, bude 24. októbra,“ uzavrel.
