ADAC: Nabíjacie stanice majú čo doháňať
Nabíjanie elektromobilov a tankovanie tradičných vozidiel nie je identická záležitosť. Kým čerpacie stanice poskytujú celkové služby pre vodičov, nabíjacie stanice sa často obmedzujú len na základné funkcie, a niekedy ešte k tomu pridávajú komplikácie. Podľa prieskumu nemeckého autoklubu ADAC, takmer polovica vodičov elektromobilov musí pri dlhších cestách, prekračujúcich 100 kilometrov, používať nabíjacie stanice na diaľničných odpočívadlách, pričom 36 % z nich to robí len príležitostne.
Pri hodnotení týchto staníc ADAC analyzoval ich využiteľnosť a prístupnosť pre zákazníkov, pričom našiel, že iba 13 z najfrekventovanejších 25 nabíjacích miest zaslúžila známku „dobré“. Ostatné stations dostali hodnotenia „zlé“ alebo „veľmi zlé“, pričom najväčšími problémami sú nedostatočný výkon nabíjania a nedostatok služieb.
Nedostatky nabíjacích staníc
Jedným z hlavných problémov sú nízke výkonové hodnoty nabíjacích staníc, ktoré sa neustále odvíjajú od rýchleho rozvoja elektrických áut. Zatiaľ čo pred pár rokmi bol štandardný výkon 50 kW, dnes majú mnohé vozidlá kapacitu snáď až 150 kW. Avšak, výkon sa zdieľa medzi viacerými vozidlami, takže aj pri nabíjacom stojane, ktorý má výkon 150 kW, nemôžu dve autá nabíjať touto maximálnou rýchlosťou súčasne.
Okrem nedostatočného výkonu sú ďalším významným problémom aj podmienky na nabíjačkách. Na čerpacích staniciach sa väčšinou nachádza zabezpečené zastrešenie, ktoré vodičom poskytuje ochranu pred nepriaznivým počasím. V prípade nabíjacích staníc však chýba akékoľvek zastrešenie alebo primerané osvetlenie, čo robí situáciu nepríjemnou počas dažďa alebo horúčav.
Transparentnosť cien a vybavenie
Ďalším neprehľadným aspektom nabíjacích staníc je nedostatok transparentnosti ohľadom cien. Mnohé stanice nezobrazujú celkovú cenu nabíjania a niektoré umožňujú platenie iba pomocou vybraných metód, ako sú mobilné aplikácie. V praxi, toto predstavuje situáciu, akoby ste tankovali pohonné látky a na stojan sa vám nezobrazovala cena, ale iba objem litrov, čo vytvára zbytočné zmätky.
ADAC odporúča zlepšiť infraštruktúru nabíjacích staníc, zvyšovať výkon nabíjacích bodov, zabezpečiť ochranu pred poveternostnými podmienkami a implementovať adekvátne osvetlenie. Zároveň, doplnením služieb ako reštaurácie a obchody na cestách, môže nabíjanie získať podobnú hodnotu ako tankovanie na benzínových pumpách.
