Bertone Runabout: Dizajnová legenda sa vracia po 57 rokoch
Hoci slávne talianske dizajnové štúdio Bertone znalo už v roku 2014 finančné ťažkosti a nielenže zbankrotovalo, ale aj na dlhý čas zmizlo zo scény automobilového dizajnu, dnes sa opäť hlási o slovo. Pod jeho prestížnym logom sa znovu zrodil koncept, ktorý má za sebou dlhú a fascinujúcu históriu. Novodobá interpretácia ikonického modelu Runabout, vytvoreného skvelým Marcello Gandinim, si zachováva svoj tradičný vzhľad a technológiu spaľovacieho motora, pričom sľubuje nádych nostalgie po predchádzajúcich dekádach.
Odkaz minulosti
Pôvodný koncept Runabout z roku 1969 bol na autosalóne v Turíne skutočným prekvapením. Marcello Gandini vytvoril futuristický roadster bez čelného skla, ktorého reflektory boli umiestnené na ochrannom ráme za sedadlami. Tento bezprecedentný design skúmal hranice automobilového umenia a aj keď sa do sériovej výroby nikdy nedostal, dal vzniknúť ikonickému tvaru, ktorý ovplyvnil nielen neskorší model Fiat X1/9, ale aj Lanciu Stratos. Dnes, po takmer štyroch dekádach, sa Runabout opäť vracia, tentoraz však s modernou technológiou a motorizáciou.
Moderné technológie a dizajn
Malý dizajnový tím, ktorý v roku 2020 odkúpil práva na značku Bertone, sa rozhodol oživiť myšlienku Runaboutu a postaviť novú sériu vozidiel. Tento moderný variant sa nebude spoliehať na elektromobilitu, ale skôr na dynamiku tradičného preplňovaného motoru. Použitý motor Toyota V6 s objemom 3,5 litra je umiestnený pozdĺžne za zadnou nápravou a je preplňovaný kompresorom. Použitá platforma je upravená verzia podvozku Lotusu Exige, čo zaručuje optimálnu jazdnú dynamiku a výkon.
Dve verzie pre rôzne chute
Nový Runabout prichádza v dvoch verziách, z ktorých každá má svoj osobitý charakter. Prvá verziou je otvorená Barchetta, ktorá sa vracia k puristickému odkazu pôvodného modelu a využíva len nízky kryt, aby chránila posádku. Druhá verzia, nazvaná Targa, ponúka odnímateľnú karbónovú strechu, čo umožňuje jazdu pri akomkoľvek počasí. Obe verzie, aj keď sa od seba líšia, majú spoločný výrazný klinovitý profil, nízke nosy a vystupujúce blatníky, ktoré evokujú rýchlosť a eleganciu motorového člnu.
Interiér a výkon
Kabína nového Runaboutu je navrhnutá tak, aby posádka bola doslova spojená s vozovkou. Karbonové sedadlá sú umiestnené veľmi nízko, čím vodič a spolujazdec cítia každú vibráciu vozidla. Panoramatický šilt opäť pripomína sedenie na lodi. Výkonnostné parametre sú ohromujúce – motor s výkonom 475 koní (350 kW) a krútiacim momentom 490 Nm, ktorý sa prenáša na zadné kolesá cez 6-stupňovú manuálnu prevodovku, poskytuje jazdecké zážitky, ktoré sú značne vyššie ako u jeho predchodcu. S množstvom len 25 exemplárov bude cena štartovať od 390 000 eur, pričom táto suma neobsahuje daň.
Návrat s novým poslaním
Vrátenie Bertone Runaboutu na scénu nie je len marketingovým ťahom, ale aj oslavou dizajnu, ktorý má svoje miesto v automobilovej histórii. Tento model sa stáva symbolom spojenia medzi minulosťou a budúcnosťou, pričom sa snaží preniknúť do srdca automobilových nadšencov, ktorí túžia po nevšedných zážitkoch z jazdy a dizajne. Prvá jazda s novým Runaboutom sa stane skutočným zážitkom, ktorý prekvapí a osloví každého automobilového puristu.
