Elkann varuje pred krízou v automobilkách
John Elkann, predseda predstavenstva koncernu Stellantis, otvorene kritizoval súčasný prístup k elektromobilite v Európe a varoval pred rizikom nezvratného úpadku v odvetví. Na nedávnej udalosti v Turíne, kde bol prezentovaný nový hybridný model Fiatu 500, vyhlásil: „Zákazníci nie sú pripravení na elektromobily, riskujeme nezvratný úpadok.“ Tento varovný tón adresoval nielen politikom, ale aj celému európskemu automobilovému priemyslu.
Podľa Elkanna, ktorý hovoril v taliančine, nie je problémom samotná elektrická technológia, ale spôsob a tempo, akým ju politické elity presadzujú. Sprísnené emisné normy a plánovaný zákaz predaja vozidiel so spaľovacími motormi po roku 2035 považuje za nereálne a veľmi ťažké pre bežných vodičov.
Elkann sa snaží uistiť, že cieľom koncernu nie je ustupovať od elektrifikácie, ale zdôrazňuje, že prechod na bezemisné mobility musí byť sociálne a ekonomicky udržateľný. Je potrebné zohľadniť rôzne faktory, ako je príjmová rozdielnosť, dostupnosť infraštruktúry a štruktúra národných ekonomík. Verí, že zákazníci už poslali jasný signál, že nechcú, aby im politici predpisovali, aké autá si majú kupovať.
Atmosféra nervozity sa prejavuje aj v celom odvetví, ktoré čelí množstvu výziev, ako sú technologické revolúcie, geopolitické napätie a klesajúci záujem o elektrické vozidlá. Elkann pripomína, že automatizácia a digitalizácia, ktoré prichádzajú do automobilového priemyslu, sú nevyhnutné, ale musia byť zavedené realisticky.
Stratégie automobiliek a prístupy k elektrifikácii budú musieť preukázať flexibilitu a schopnosť reagovať na zmeny v preferenciách spotrebiteľov. Problémy s dostupnosťou elektrických modelov a infraštruktúrou na nabíjanie môžu mať hlboké dôsledky na budúcnosť automobilového priemyslu v Európe. Elkann zdôraznil, že bez správneho riadenia transformácie budú automobilky čeliť vážnym prekážkam, ktoré môžu viesť k ich úplnému úpadku.
Vzhľadom na emocionálny a racionálny aspekt rozhodovania zákazníkov je pre automobilky kľúčové, aby si uvedomili, že prechod k elektromobilite musí byť učinený v súlade s realitou trhu. Ak sa tento prechod bude konať príliš rýchlo, môže skončiť katastrofou.
