Obchvat Modry konečne na ceste k realizácii
Po dlhých rokoch subjektívneho sľubovania a zmien v plánovaní sa obchvat Modry konečne dostáva do projektovej fázy. Bratislavský samosprávny kraj (BSK) oznámil, že bol uzavretý kontrakt na spracovanie projektovej dokumentácie, čo znamená zásadný krok v histórii tohto dlhodobého dopravného projektu. Ešte pred mnohými rokmi začali práce na štúdiách, ktoré však ostávali väčšinou iba na papieri.
História a vývoj obchvatu Modry
Príprava obchvatu Modry je známa už od roku 1978, keď DOPRAVOPROJEKT vypracoval štúdiu prestavby štátnej cesty II/502. Viac ako tri desaťročia sa však veľmi reálne kroky do výstavby nikdy nedostali, čo spôsobovalo frustráciu medzi obyvateľmi a predstaviteľmi samosprávy.
Predseda BSK Juraj Droba v súvislosti s týmto dosiahnutím vyhlásil, že sľuby presadzovanie projektov musia byť plnené, a dnešný krok je svedectvom odhodlania. Prvotné tlačové konferencie vyvolali skeptické názory, no dnes sa situácia mení. Je zrejmé, že verejná správa by mala za výsledky bojovať, nie sa vyhovárať.
Budúce plánovanie a technológie
Bratislavský samosprávny kraj získal právoplatné územné rozhodnutie na začiatku júna 2025. Tento rok sa plánuje oslovit externé zdroje financovania vďaka schválenému projektovému zámeru, ktorý umožní podanie žiadosti o nenávratný finančný príspevok. Na realizáciu stavby sa využije metodika BIM (Building Information Modeling), zaisťujúca kvalitnejšie projektovanie pomocou digitálneho 3D modelovania, ktoré zahrňuje komplexné technické a dátové informácie.
Udržanie harmonogramu a právne zabezpečenie
Očakáva sa, že výstavba obchvatu Modry by sa mohla začať v roku 2027, ak všetko pôjde podľa stanoveného harmonogramu. BSK zabezpečuje proces majetkovo-právneho vysporiadania pozemkov, čo je potrebnou podmienkou na vydanie stavebného povolenia.
Širší kontext dopravného riešenia
Obchvat Modry je súčasťou širšieho projektu Malokarpatského obchvatu, ktorý má za cieľ odbremeniť okolie Svätého Jura, Pezinka, Modry, Dubovej a ďalších lokalít od problémov s tranzitnou dopravou. Tento systémový prístup sa snaží riešiť dlhodobé dopravné ťažkosti v celom regióne, čím sa zabezpečí bezpečnejšie a príjemnejšie prostredie pre obyvateľov.
K tomu, aby sa projekt dostal k reálnym výsledkom, prispel aj štatút strategickej investície, ktorú obchvat Modry a Pezinka získali v septembri 2025. Tento status zaručuje efektívnejší postup v prípravnom a povoľovacom procese a potvrdzuje celospoločenskú potrebu realizácie. Obyvatelia Malokarpatského regiónu tak majú dôvod na nádej, že ich cesty a mestá budú bezpečnejšie a kvalitnejšie.
