Košická železničná stanica: Modernizácia za 16 miliónov a pretrvávajúce technické problémy
Rekonštrukcia železničnej stanice v Košiciach, ktorá bola ukončená v decembri 2025, sa po investícii vo výške vyše 16 miliónov eur ukazuje ako nedostatočne dokončená. Hoci boli nástupištia číslo 2 a 3 zrekonštruované a vylepšené, technické problémy bránia plnej prevádzke stanice a jej celkovej revitalizácii.
Hovorkyňa Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), Petra Lániková, uviedla, že v rámci tohto rozsiahleho projektu bola vykonaná komplexná rekonštrukcia nástupíšť vrátane vonkajšieho osvetlenia a prelínania koľají. Takisto došlo aj k úpravám trakčného vedenia a výrazným vylepšeniam prístupových ciest pre cestujúcich na úrovňových nástupištiach, vrátane zriadenia nových výťahov.
Dodatočné zmluvy a zvýšené náklady
Pôvodne plánovaná doba trvania rekonštrukcie, ktorá sa začala v roku 2021, mala byť necelé tri roky, no projekty sa predlžovali a na zmluvu boli pridané tri dodatky. Prvý z nich bol podpísaný 16. novembra 2022, druhý 20. decembra 2024 a tretí 30. júla 2025, pričom celkové náklady narástli o viac než 3,5 milióna eur. K zmene hodnoty projektu došlo aj v dôsledku týchto dodatočných zmlúv, keď pôvodná suma 12,7 milióna eur bez DPH vzrástla na 16,2 milióna eur bez DPH.
Technické problémy a prevádzkové náležitosti
Podľa informácií hovorkyne, medzi technické komplikácie patrí aj prepojenie uzemňovacej sústavy s novou konštrukciou. Rôzne merania totiž preukázali nedostatky, ktoré mimo iného blokujú celkovú aktualizáciu zabezpečovacích systémov, ktoré sú staršie než 50 rokov. Poskytovateľ modernizácie zabezpečovacieho zariadenia, ktorý bol vybraný oddelene, má rozpracovanú projektovú dokumentáciu na modernizáciu zabezpečovacích systémov.
Hovorkyňa vyjadrila nádeje, že ak dôjde k doriešeniu zmluvných podmienok, modernizácia staničných zariadení by mohla začať ešte v priebehu roku 2026 s očakávaným dokončením do konca roka 2027.
Budúcnosť a očakávania
Rekonštrukcia košickej stanice, a predovšetkým otázky okolo úpravy nástupištia a prístupu pre imobilných cestujúcich, naznačujú, že aj keď sa investície do modernizácie výrazne zvýšili, plné sprístupnenie a bezproblémová funkčnosť sú stále v nedohľadne. Pri ďalších krokoch sa ŽSR snaží o eliminovanie existujúcich problémov a zlepšenie služieb pre cestujúcich.
