Konflikt ohľadom nového lyžiarskeho svahu v Jasnej
V lyžiarskom stredisku Jasná, nachádzajúcom sa v Národnom parku Nízke Tatry (NAPANT), sa rozpútala vášnivá diskusia a napätie týkajúce sa výstavby novej zjazdovky, ktorá spojila lokality Luková a Otupné. Analýza iniciatívy My sme les upozorňuje, že ako súčasť výstavby došlo k vykácaniu všetkých stromov v plánovanej trase zjazdovky, čím sa zasiahlo do území s vzácnymi horskými lesmi a biotopmi európskeho významu s potenciálnymi náhradami odhadovanými na viac než 5,5 milióna eur.
Reakcie a vyhlásenia
Spoločnosť Tatry Mountain Resorts (TMR), ktorá zjazdovku buduje, tvrdí, že všetky procesy sú v súlade s legislatívou a že spätná väzba k procesu výstavby bola získaná legálne a v rámci platných predpisov. Zástupcovia TMR sa bránia obvineniam a vyjadrujú, že vyhlásenia My sme les obsahujú mnohé nepresnosti a domnienky, ktoré už boli vyvrátené počas procesu Environmental Impact Assessment (EIA).
Situácia so súhlasnými stanoviskami
V minulosti Správa NAPANT opakovane zamietala výstavbu novej zjazdovky. Podľa zástupcov iniciatívy sa všetko zmenilo až po zmene vládnej garnitúry v roku 2025, kedy správa národného parku konečne súhlasila s projektom developera. TMR však namieta, že v stanovisku správy parkov sa nachádzajú nepresné informácie, na ktoré sa odvoláva.
Ochrana prírody a legalita projektu
Ochrancovia prírody varovali, že výstavba zjazdovky bola pozastavená aj kvôli preukázanej prítomnosti ohrozeného druhu – hlucháňa hôrneho. Tento projekt sa opäť dostal pod kontrolu, keďže novo primenovaný monitoring údajnú neprítomnosť týchto vtákov potvrdil. Ochrancovia vyjadrili obavy, že náhrady za škody v biotopoch európskeho významu sú nedostatočné, pričom Okresný úrad v Žiline stanovil minimálne kompenzácie.
Budúcnosť zjazdovky a kroky pred investormi
TMR považuje za zavádzajúce, ak sa na odhad spoločenskej škody používajú sumy, ktoré sa zvyčajne aplikujú v situáciách porušovania zákonov a nie v kontexte legálnych aktivít. Hovorca TMR, Marián Galajda, vysvetlil, že projekt bol podrobený dôslednému hodnoteniu v zmysle zákona o ochrane prírody a že zjazdovka sa nachádza mimo územia NATURA 2000 a nepreniká do prísne chránených lokalít.
Kompenzačné opatrenia a ich efektivita
Developer plánuje odstrániť vleky z oblasti, ktoré sú dnes prísne chránené a sú predtým známe lyžovaním. Avšak zástupcovia iniciatívy My sme les poukazujú na to, že takéto kroky by mali byť štandardom pri prevádzke lyžiarskych stredísk, a nie formálne kompenzácie. Skepticizmus o efektívnosti týchto krokov rastie, keďže minulý odstránený vlek stál nevyužitý dve desaťročia.
Ochrana územia a zmena zonácie
Výstavba prebieha v rámci tretej ochrany v čase vytvárania zonácie NAPANT. Zástupcovia ochranárskych organizácií varovali, že zníženie dostatočnej ochrany v okolí zjazdovky do zóny D, čo predstavuje najnižšiu úroveň ochrany v národnom parku, je znepokojivé. Podľa nich budovanie novej zjazdovky v území s tretím stupňom ochrany preukazuje, že súčasná legislatíva umožňuje prevádzku zjazdoviek bez potreby znižovania stupňa ochrany.
Podpora bezpečnosti a prevencii úrazov
TMR však dokladá, že odôvodnením výstavby novej zjazdovky je aj zvýšenie bezpečnosti lyžiarov, pretože existujúce modré zjazdovky sú najviac vyťažované, a tým pádom vystavené najväčším rizikám kolíznych situácií. Podľa vyjadrení zástupcov TMR, ak sa projekt úspešne realizuje, dôležitým aspektom bude zníženie úrazovosti v oblasti lyžovania.
