Absurdnosť po slovensky: Z tunela Višňové zísť rovno do Vrútok? Zabudnite.
Minister dopravy Jozef Ráž rozpráva o čudnej situácii, ktorá nastane po plánovanom otvorení diaľničného úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové, ktoré je naplánované na 22. decembra. Motoristi, ktorí dúfajú, že budú môcť zíjsť z diaľnice priamo do Vrútok, budú sklamaní. Prečo? Ráž oznamuje, že zjazd na tento východ nebude, pretože cesta bola vybudovaná pred desiatimi rokmi a nespĺňa dnešné bezpečnostné normy.
Ráž vysvetlil, že od otvorenia tohto úseku je počet noriem, ktoré sa vyžadujú pre zjazdy, oveľa prísnejší. V súčasnosti je norma taká, že výjazd môže byť maximálne 500 metrov za tunelom. Aj keď existujú možné výnimky, jeho hlavnou prioritou zostáva bezpečnosť cestujúcich. „Teraz v zimnom období, zjazd určite nebude otvorený,” dodal.
Najbližší funkčný výjazd je vzdialený približne päť kilometrov od tunela na križovatke D1 a R3 do Martina. Týmto sa Ráž dostáva do bodu, kedy si uvedomuje, že mnohí motoristi budú musieť odbočiť do Martina a následne sa vrátiť späť do Vrútok, čo im pridá niekoľko minút navyše na ceste.
Minister dôrazne zdôraznil, že „bezpečnosť je v tomto prípade prvoradá.” Upozorňuje na možné vážne následky, ak by umožnili otvorenie zjazdu bez dodržania noriem. V jeho očiach je lepšie, aby motoristi stratili „len” pár minút, než riskovali hromadné nehody.
Tento paradox nielenže vyvoláva otázky o schopnosti našich úradov koordinovať a plánovať, ale aj o tom, ako sa vyrovnať s takou zjavnou absurdnosťou. Stojí za zamyslenie, ako je možné, že moderné inžinierske dielo, ako je tunel Višňové, nemôže mať bezproblémový prístup do blízkeho mesta?
Očakávame, že po skončení zimného obdobia sa zodpovední zamyslia nad tým, ako situáciu možno vyriešiť, no zatiaľ sa zdá, že inžinierstvo sa nestretáva s realitou cestovného ruchu v praxi.
