By using this site, you agree to the Privacy Policy and Terms of Use.
Accept
Fokus DňaFokus DňaFokus Dňa
Font ResizerAa
  • Ekonomika
  • Kultúra
  • Politika
  • Rôzne
  • Téma dňa
  • Zábava
  • Životný štýl
Reading: Prvá jazda: v okolí Barcelony sme otestovali úplne novú benzínovú Mazdu CX-5
Share
Font ResizerAa
Fokus DňaFokus Dňa
Search
  • Ekonomika
  • Kultúra
  • Politika
  • Rôzne
  • Téma dňa
  • Zábava
  • Životný štýl
©2025 Autorské práva vyhradené. Fokus Dňa
Prva jazda v okoli Barcelony sme otestovali uplne novu benzinovu Mazdu CX 5
Rôzne

Prvá jazda: v okolí Barcelony sme otestovali úplne novú benzínovú Mazdu CX-5

P Jakub
Last updated: martie 1, 2026 6:54 am
P Jakub
Published: martie 1, 2026
Share
SHARE

Nová Mazda CX-5: Prvá jazda a základné charakteristiky

V okolí Barcelony sme mali príležitosť vyskúšať úplne novú benzínovú Mazdu CX-5. Tretia generácia tohto kompaktného SUV sa prezentuje s dlhším rázvorom, väčším batožinovým priestorom a modernizovaným motorom 2,5-litrový e-SKYACTIV G, ktorý dosahuje výkon 141 koní. Napriek rastu rozmerov je CX-5 známy svojím aerodynamickým dizajnom, ktorý si zachoval svoju stabilitu na ceste.

Contents
Nová Mazda CX-5: Prvá jazda a základné charakteristikyRozšírené rozmery a vnútorné priestoryDizajn a technológieInteriér a nový prístup k technológiámJazdné vlastnosti a celkové zhodnotenie

Rozšírené rozmery a vnútorné priestory

Nový model CX-5 je dlhší o 115 mm a širší o 15 mm v porovnaní s predchádzajúcou generáciou, čo sa premieta do zvýšeného komfortu priestoru pre pasažierov. Priestor pre kolená na zadných sedadlách narástol o 64 mm, priestor nad hlavou o 29 mm, čo výrazne zefektívňuje pohodlie cestovania. Širšie zadné dvere s o 70 mm väčším otvorom uľahčujú nastupovanie a manipuláciu s detskými sedačkami. Batožinový priestor dosahuje objem 583 litrov, čo je o 61 litrov viac ako u predchodcu, a po sklopení operadiel môže narásť na 2 019 litrov.

Dizajn a technológie

Na prvý pohľad majú dizajnové zmeny na novej Mazde CX-5 skôr kozmetickú povahu. Predná maska bola upravená, pričom predné a zadné svetlá získali moderný vzhľad. Kolesá majú priemer od 17 do 19 palcov a nový model naďalej využíva dizajnový jazyk Kodo. Pod kapotou sa ukrýva motor s 24-voltovým mild-hybridným systémom, ktorý zlepšuje efektnosť motora a kultivovanosť jazdy.

Interiér a nový prístup k technológiám

Inovatívne technológie sú zastúpené novou elektronickou architektúrou, ktorá umožňuje vzdialené aktualizácie softvéru a robí CX-5 softvérovo definovaným vozidlom. Nový digitálny prístrojový štít s uhlopriečkou 10,25 palca a centrálny displej od 12,9 do 15,6 palca ponúkajú vodičom množstvo digitálnych funkcionalít, hoci niektoré aspekty, ako je ovládanie klimatizácie, by si zaslúžili samostatné fyzické tlačidlá pre väčšiu praktickosť.

Jazdné vlastnosti a celkové zhodnotenie

Premiéra novej Mazdy CX-5 ukazuje, že cól vlastnosti a technologické inovácie sú v súlade s modernými trendmi v automobilovom priemysle. Koncepcia jazdného komfortu a prevládajúca stabilita na vozovke zaručuje, že CX-5 ostáva silným hráčom v segmente kompaktných SUV. Cieľom značky bolo udržať dizajn funkčným, pričom aj malé vylepšenia vzhľadu zároveň prispievajú k mimoriadnemu predaju, ktorý tento model dosiahol po celom svete.

VIDEO: Posila pre Nationalelf? Merz priniesol Trumpovi nemecký futbalový dres s jeho menom
Košice ovládli najväčšie extraligové derby. Nájazdy rozhodli súboj Žiliny s lídrom z Nitry.
Lada Niva III: Takto mala vyzerať. Jej osud je neistý.
Krvavý pražský kúpeľ pre Slovákov: Nečakaný knokaut pre Budaya
Obrovské prekvapenie na úkor favorizovaného Srbska
Share This Article
Facebook Email Print

Follow US

Find US on Social Medias
FacebookLike
XFollow
YoutubeSubscribe
TelegramFollow

Weekly Newsletter

Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Popular News
Porsche Cayenne Electric Najsilnejsie Porsche za 25 s
Rôzne

Porsche Cayenne Electric: Najsilnejšie Porsche za 2,5 s

P Jakub
P Jakub
noiembrie 21, 2025
Tri vozidlá, žiadne značky – viete určiť poradie?
Úder Maďarov na štátnu televíziu: Bez nestrannosti nebude žiadne vysielanie
Východ sa dočkal po 31 mesiacoch. Opravu trate za 221 miliónov eur dokončili
Na obnovu zavlažovania štát nemá peniaze, Takáč preto počíta so súkromným investorom. Hlina: Zadarmo nepríde nikto.
- Advertisement -
Ad imageAd image
Global Coronavirus Cases

Confirmed

0

Death

0

More Information:Covid-19 Statistics
  • Kontakt
  • Podmienky používania
  • Zásady ochrany osobných údajov a používania súborov cookie
  • Zásady používania súborov cookie
Reading: Prvá jazda: v okolí Barcelony sme otestovali úplne novú benzínovú Mazdu CX-5
Share
©2025 Autorské práva vyhradené. Fokus Dňa
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?