Odťah „búranej” elektromobilu môže stáť aj 20 000 eur. Neveríte?
V súčasnosti sa z odťahovania havarovaných elektromobilov vyvinul prekvapivo ziskový biznis, pričom niektoré faktúry presahujú zostatkovú hodnotu samotného vozidla. Tento problém sa stal čelom verejnej diskusie, najmä po incidente, ktorý sa odohral na nemeckej diaľnici A3 v okolí mesta Erlangen, kde sa majiteľ malého elektrického Peugeotu e-208 dostal do kolízie s nákladným vozidlom.
Nečakané náklady po havárii
Keď odťahová služba priviezla poškodené vozidlo po nehode, majiteľ nemal tušenie, že ho čakajú obrovské náklady. Po obdržaní faktúry sa zistilo, že celková suma presiahla 20-tisíc eur, čo vyvolalo obavy a rozhorčenie. Základom tejto sumy boli náklady na špeciálne vybavenie na manipuláciu s elektromobilom, odborné práce na batérii a dlhodobé skladovanie vozidla.
Argumenty odťahových služieb
Odťahové spoločnosti sa bránia s tým, že poškodené trakčné batérie elektromobilov môžu predstavovať nebezpečenstvo, a preto vyžadujú špeciálne postupy pri ich preprave a skladovaní. Mnohé z nich sú nútené dodržiavať prísne bezpečnostné normy, ktoré zahŕňajú prevoz na izolovaných miestach a niekedy aj niekoľkodňovú karanténu z dôvodu rizika vznietenia.
Kritika z automobilového sektora
Odborníci z automobilového sektora však varujú, že veľa týchto bezpečnostných opatrení je prehnaných a ich dodržiavanie sa stáva zámienkou na neprimerané zvýšenie nákladov. Prípad Peugeotu e-208 nie je izolovaný; podobné situácie sa často vyskytujú aj pri iných elektrických vozidlách, vrátane modelov značky Tesla.
Reakcia poisťovní a potreba regulácie
Poisťovne zase začínajú tento problém riešiť, keďže akceptujú vyššie náklady na odťah elektromobilov, avšak 20-tisícové sumy považujú za neakceptovateľné. Preto došlo k dohode medzi nemeckou asociáciou poisťovní, hasičskými zbormi a odťahovkami, aby sa tieto technické a bezpečnostné prostriedky nezhromažďovali neprimerane. Tieto opatrenia sú potrebné najmä preto, aby sa predišlo zvyšovaniu poistného.
Výzvy a riziká spojené s elektromobilmi
Celý incident s odťahom Peugeotu e-208 teda podčiarkuje nevyslovené riziká spojené s vlastníctvom elektromobilov. Vodiči a poisťovne si musia byť vedomí nových výziev, ktoré prichádzajú s elektrickou mobilitou, ako sú napríklad rýchla strata hodnoty vozidla, vysoké náklady na poistenie alebo obmedzenia pri parkovaní v podzemných garážach. Veď čo by sa stalo, keby ste nemali havarijne poistenie a stretli sa s takýmito udalosťami?
